由于翅片管的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，很容易成為結(jié)垢的“庇護(hù)所”，特別是當(dāng)煙氣含灰量大、煙氣流速低、或有露點(diǎn)腐蝕時(shí)，污垢熱阻較大。當(dāng)污垢熱阻占換熱器總傳熱阻力的很大比例時(shí)，換熱器的設(shè)計(jì)計(jì)算就變得毫無意義。因?yàn)槲酃笩嶙枋枪浪愫瓦x擇的，其他熱阻是通過各種公式和關(guān)聯(lián)式計(jì)算出來的。當(dāng)估計(jì)的污垢熱阻達(dá)到*ding程度時(shí)，其它熱阻的計(jì)算就失去了意義。此外，如果污垢熱阻過高，將增加翅片管換熱器的面積，增加設(shè)備的運(yùn)行和投資成本。如果設(shè)備在運(yùn)行初期傳熱性能良好，但運(yùn)行*段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)傳熱效果下降，主要原因可能是灰渣和污垢。在設(shè)計(jì)階段，建議設(shè)定*個(gè)能承受污垢熱阻的數(shù)值范圍，例如總傳熱阻力的20%。如果污垢熱阻超過此值，設(shè)計(jì)人員應(yīng)采取適當(dāng)措施加以控制。

　　技術(shù)對策如下：

　　1、 增大流體流速，使流體具有較大的自吹灰能力

　　2、 例如，很難調(diào)整翅片與管頭之間的距離，如翅片頭間距

　　3、 安裝吹灰裝置，采用強(qiáng)主動主動除垢手段

　　4、 選用不易積灰的翅片管